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[提问]在预算中常常遇到预留变形量和超挖量,这两个数值一样吗?

发表于2017-11-14  2条回复  337次阅读    筑龙币+50  搜索相似帖  复制链接  只看楼主

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在预算中常常遇到预留变形量和超挖量,这两个数值一样吗? 跟业主扯不清,如何办?

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  •    xhf0293  奖励于 2017-11-14 16:30:44 良     

 当前离线   发表于2017-11-14  | 只看该作者      筑龙币+20

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  两个不是一个概念。开挖中不可避免地形成不规则形状的开挖线,为保证能满足外轮廓的需要,开挖时往往偏大,超挖的部分即为超挖量。 预留变形量是由于开挖后,围岩会产生变形,为防止围岩变形后侵入设计外轮廓线,设计时预留的量。笔者认为,通常情况下超挖量略大于预留变形量以防止围岩侵入设计外轮廓线。 


 规范是这样的:

  1.“设计断面加允许平均超挖量”执行的是2003版招标范本的计量规则,503.10.1.1款:“洞内开挖……按隧道设计横断面加允许平均超挖量计得的土石方工程量,不分围岩类别,以立方米计量”。此处平均超挖量不是预留变形量。在定额预算中的预算工程量应为计断面数量(成洞断面加衬砌断面)计算,而清单工程量则按照规范规定加上允许平均超挖量,在隧道施工技术规范中查阅。

  2.预留变形量根据2003版范本不在计量范围之内,定额也指明开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素,图纸可能只给出了设计断面数量和预留变形量,作为工程量清单的数量,而予以计量的则不含预留变形量,所以预算和计量都要剔除预留变形量。

  3.在2009版的标准招标文件中修改了这一计量规则,“洞内土石方开挖应符合图纸所示(包括紧急停车带、车行横洞、人行横洞以及监控、消防和供配电设施等的洞室)或监理人指示,按隧道内轮廓线加允许超挖值(设计给出的允许超挖值或《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)按不同围岩级别给出的允许超挖值)后计算土石方。另外,当采用复合衬砌时,除给出的允许超挖值外,还应考虑加上预留变形量。按上述要求计得的土石方工程量,不分围岩级别,以立方米计量。”修改后虽执行允许超挖值,但并不影响图纸工程量仍为设计值,施工图只考虑预留变形量,定额计算依然采用断面数量(成洞断面加衬砌断面)计算,计量执行的则是范本规定,看似矛盾,其实有利于承包商,但业主死扣定额,也是很头疼的事,需要你的技巧和努力。

  4.关于定额中的说明:《定额说明》第三章,隧道工程有关预留变形及超挖规定如下。

  (1)本章开挖定额中已综合考虑超挖及预留变形因素。

  (2)洞身开挖、出碴工程量按设计断面数量(成洞断面加衬砌断面)计算,包含洞身及所有附属洞室的数量,定额中已考虑超挖因素,不得将超挖数量计入工程量。

  (3)现浇混凝土衬砌中浇筑、运输的工程数量均设计断面衬砌数量计算,包含洞身及所有附属洞室的衬砌数量。定额中已综合因超挖及预留变形需回填的混凝土数量,不得将上述因素的工程量计入计价工程量中。

  (4)辅助坑道开挖、出碴工程量按设计断面数量(成洞断面加衬砌断面)计算,定额中已考虑超挖因素,不得将超挖数量计入工程量。

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 当前离线   发表于2017-11-16  | 只看该作者      

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当然不一样啊

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